个性十足的单排越野皮卡，试驾长城2023款火炮

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者 | 王琪翔

作为长城炮“炮弹方案”首款个性化越野改装产品
，个性火炮定位“沙漠之王”，单排旨在打造更纯粹、越野高性价比单排越野皮卡 。皮卡炮2023年6月16日，试驾在粤港澳大湾区车展上 ，长城2023款火炮正式上市 ，款火官方指导价18.28万元 。个性

近日，单排搜狐商用车在北京怀柔对这款上市不久的越野新车进行了深度试驾
 ，2023款火炮基于长城坦克平台打造，皮卡炮从“硬核平台、试驾极致装备、长城无限拓展”三个方面着力打造产品竞争力 ，款火其较强的个性越野能力和通过性 ，令人印象深刻。

外观硬朗的单排越野皮卡 ，通过性、机动性强

外观方面，23款火炮整体设计语言较为硬朗，力量感和肌肉感不错。前脸部分采用猎豹式前脸造型，大尺寸熏黑冠军腰带中网以及越野风格金属保险杠，搭配试驾车的亮橙色车身，视觉冲击力较强  。

车身侧面 ，2023款火炮整车轴距为2745mm ，采用单排结构设计，车身机动性更高 ，最小转弯半径5.6米；同时 ，2023款火炮对原厂底盘进行了升高设计 ，最小离地间隙237mm，接近角和离去角分别为34度和22度，纵向通过角28度
。

2023款火炮尾部的造型则显得中规中矩，值得一提的是 ，新车尾部标配拖车装置和拖车取电口，原厂自带拖挂资质 ，使用场景更加丰厚。

2023款火炮货箱尺寸为1760/1520/540mm，装载能力不错；同时，预留多项改装接口，改装位预留电气开关，改装潜力较大。

内饰主打科技+舒坦，智能越野配置丰厚

内饰部分，2023款火炮虽然是一款主打越野的硬派皮卡，但内饰的风格并不简洁 ，科技度和舒坦感都不错
，用料也比较扎实 。

12.3英寸智联大屏双悬浮设计是内饰部分最大的亮点之一
，清晰度与流畅度优秀，车机搭载了新一代车联网，支持远程车辆控制，语音交互 、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级 。

座椅方面，新车配备真皮座椅，舒坦感与包裹感尚佳 ，提升了整体的驾乘体验 ，在试驾过程中，整体的舒坦度及包裹性不错。

2023款火炮提供六种全地形驾驶模式，新增蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示；可选装540°全景影像，能够带来更好的地形适应性；提供越野专家模式，在该模式下，驾驶辅助系统将不再介入，将车辆操控权100%交还给驾驶者 。

2.0T发动机动力充沛，越野配置齐全

动力方面，2023款火炮搭载2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速器，发动机最大功率160kW，峰值扭矩380N·m。铺装路面行驶中
，2.0T+8AT动力体现稳健，足以应付日常公路驾驶 。油门调教上则偏向经济性 ，不过深踩踏板动力便会毫无保留的输出 ，超车 、跟车并不吃力。

丰厚的原厂改装配置是2023款火炮最大的亮点之一 ，新车配有前后桥差速锁、T-MAX绞盘、涉水喉  、高性能冷却风扇、百路驰KO2全地形轮胎、越野侧踏以及全覆盖式底盘护甲等专业越野装备
。同时 ，新车还配有K-MAN氮气减震器 ，还可选装8挡可调减震器。

氮气悬挂对操纵性与舒坦性的提升具有很大帮助。过弯时侧向支撑性尚佳 ，给驾驶者提供更多信心。驾驶过程中，与配置钢板悬挂车型相比，氮气减震车型舒坦感有不少提升 ，不过为了更佳的越野性能
，整体调教依旧偏硬。

轻度越野试驾过程中，2023款火炮动力较为充沛，爬陡坡并不吃力。在通过碎石 、沙土路面时 ，打开高速四驱模式即可通过。同时
，新车配有博格华纳分时四驱 、前后桥电控式差速锁，具有不错的越野能力
。

新车的通过性体现同样不错 ，采用高底盘设计 ，最小离地间隙237mm，接近角和离去角分别为34度和22度 ，纵向通过角28度，可选装540°全景影像功效，越野能力较为优秀。